Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: самолёты (список заголовков)
18:33 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Съездила в третий раз в Пулково. По идее, только трижды туда волонтёров и пускают, но я каким-то образом оказалась записана дважды, так что мне ещё несколько раз звонили с приглашениями. И я бы этим воспользовалась, если бы последняя поездка не оказалась совсем унылой.
Терминал собираются открыть уже 4 декабря. И, кажется, чем ближе к открытию, тем более неорганизованно всё становится. Приехала я к 9, как и было условлено, но оказалось, что в этот раз всё начинается в 10. Причём не я одна такая стояла на холоде утром. При этом в терминале нас ждали к 11, так что ещё целый час мы сидели в автобусе. В этот раз зачем-то к нам приставили руководителя группы и в бумажках-инструкциях, где и так было всё подробно расписано, почти после каждого пункта было указано ждать руководителя. Т.е. вместо того, чтобы самостоятельно пройти задания, подумав своей головой, и уйти домой, пришлось каждый раз ждать всю группу и ходить гуськом за руководителем.
Из еды в этот раз выдали два круассана, кекс, банан и сок, кажется. Нам не сказали, когда мы можем спокойно сходить в туалет и посидеть-поесть, куда и откуда наливать кипяток для пакетика с чаем. Короче, хорошо, что я сама знала, где у нас туалет и как туда пройти.
Сам терминал работал ужасно. Как и всегда до этого, по громкой связи говорили ерунду, запинались, "флайт фри оу фор из лэндинг" и т.д., да и сама связь работала хреново, как обычно. Багажные ленты на регистрации не работали, стойки регистрации работали с переменным успехом, рейсы откладывались, мониторы не включались... В общем, честно говоря, не завидую я пассажирам Пулково в начале декабря. Кроме того, тестовые испытания должны были закончиться уже 21 ноября, но были выделены ещё два дополнительных дня, куда очень активно зовут волонтёров - видимо, ниому уже это неинтересно. Объявления в метро, приём заявок даже в день самого тестирования всего за пару часов до его начала... Не внушает это всё доверия, если честно.
Да, я поехала в день, когда были запланированы снова массовые испытания (1000 волонтёров против обычных 200), потому что была уверена, что в этот день будет что-нибудь интересное. Террористы, например. Но нет, мы просто ходили по терминалу.

@темы: экология, самолёты

12:51 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)


4 декабря открывается новый терминал Пулково. Как я поняла из разных статей, это будет Центральный терминал, к которому будет как-то примыкать Пу-1 после капитального ремонта, Пу-2, кажется, так и останется на месте, а Пу-3 как был бизнес-авиацией, так ею и останется, только тоже укрупнится. Кажется. Теперь я вообще не представляю, как можно будет разобраться, из какого терминала надо улетать, поскольку в Центральном, кажется, будут и внутренние рейсы, и международные.
Хорошо теперь хоть автобус между терминалам ходит. Но только один и только в одну сторону))

Как бы то ни было, до открытия терминала проводится его тестирование. Это, в основном, не проверка того, выдержит ли потолок толпу прилетающих с чемоданами, а отладка операционной системы терминала и обучение персонала. Волонтёров на автобусах человек по 200 привозят в терминал, кормят, отправляют выполнять задания и привозят обратно к метро. Это если вкратце)
А вот как оно на самом деле происходит.

Меня записали прямо-таки на второй день тестирования, 3 октября. В 9 часов сбор недалеко от метро, я, конечно же, опаздывала, пришлось пробежаться морозным утром, отчего полдня было раздражено горло(( Но не заболела, и слава богу. Полчаса я ещё сидела в тарахтящем, но очень тёплом автобусе, потому что отправился он только в 9.45. Лучше бы я поспала))
Привезли нас к терминалу. Он, говорят, завершён уже на 85%, но фактически это стройплощадка. Поэтому заборы, таблички, деревяшки, рабочие, техника, клеёнка, упаковки, пыль и грязь. Когда мы проходили к входу под уже готовыми автомагистралями, я влюбилась. В эти восьмиугольники, в пути над головой, в сетчатые потолки и стекло, а ассоциаций две: Шереметьево (там была пересадка на Токио, это единственный аэропорт в России кроме Пулково, где я была) и Япония. Шереметьево - это бежевые цвета, стекло, неровная крыша, навес над магистралью у выхода, три светлых этажа. Япония - это магистрали, я их обожаю, чего уж)



читать дальше

Много фотографий в нормальном качестве есть вот здесь. Но там терминал ещё совсем "сырой")

@темы: Питер, вокруг, самолёты, экология

23:47 

CPH

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Копенгаген оказался приятной прелюдией к чистому скандинавскому минимализму и какой-то замкнутой отмороженности (которая по-своему мила). Самолёт, заходящий на посадку прямо над морем, где вообще уровень суши не сильно отличается от уровня моря, само море ужасно грязное то ли из-за намыва территории, то ли из-за низкой суши, а дороги по этой суше проложены прямо по кромке вдоль воды, ржаво-жёлтые деревья, песчано-жёлтые поля... Копенгаген оказался на письме воплощением всего того ужаса, который являет собой датский язык (равно как и нидерландский), ибо в оригинале сей город зовётся København и читается примерно как "кхёбэнхаун". Я же зову его ласково Копной.
Меня страшно глючит на Японию, а аэропорт в Копне встречает прибывших надписями на датском, английком, японском и китайском. コペンハーゲン出口 я сочла ваще само собой разумеющимся, и народ не понял, чего это я бормочу какую-то абру-кадабру)) Ещё круче было потом, когда я, заходя в туалет и вспоминая удобные автоматизированные туалетные комнаты Японии, которые часто, реагируя на движение, включают звуковое сопровождение (правила безопасности, спасибо что посетили нас. приятных покупок и т.д.), услышала японскую речь из динамиков. Минуту пребывала в ступоре, удивляясь, мол, ого! тут для японцев даже туалеты сделали как на родине, потом дошло, что тётенька вежливо приглашает опаздывающих санов пройти на рейс в Токио))
Но всё-таки очень я не рекомендую в Каструпе обедать. В аэропортах это вообще дело буржуйское, но мы увидели Старбакс и... В общем, с датскими сувенирами, у меня осталась всего половина той суммы, что была в моём распоряжении утром))
Взлёт оставил солнечный Копен внизу. Он блестел крышами, реками, островом Христиания и озёрами.
Да, я всё-таки сидела у окна и грелась, смотрела My Boss My Hero :)

@темы: покупки, нихонго, гайдзин, самолёты

23:12 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Не смотря на то, что все пытались помешать мне выполнить мой план-ураган с утра, - Вадик упорно не хотел вставать полчаса, а мне было не оторваться от большого, тёплого и мягкого тела, которое вроде как не спит, но ещё и не встаёт; Котя всю ночь ходил за мной по закрытой обычно для него комнате, пока я собирала вещи, утерпел и не сходил в свой любимый угол, зато утром выдал полную лужу прямо на сумку; пришлось срочно намывать пол, менять сумку на чемодан, но чемодан уже подвергся его нападению когда-то между 3 августа и 24 октября, поэтому в эсктренном порядке пятно пришлось затирать чистящим средством, да так, чтобы всё содержимое чемодана заодно не перемыть, зато получилось взять с собой маникюрный набор и забить половину чемодана волонтёрскими футболками, плакатами и значками; люди в метро упорно кидались под колёса чемодана; дорога к Молодёжке оказалась перекопана; - я всё-таки успела оставить в Молодёжке нужный для Хэлавина инвентарь, сдать кровь в ВМА (где мне до сих пор дают не повышенные выплаты, да ещё вычитают 8.5 руб. за чай с булочкой, а это вся наличка, которая у меня есть до выходных) и приехать в аэропорт почти первой.

Когда-нибудь случится моя мечта, и я буду спокойно лететь у окна с группой, ибо хотя сейчас дяденька выписал мне место А, конечно же, нашёлся человек с фобией, который попросил сидеть у иллюминатора. Я уже было обрадовалась своей удаче, но уступила. Последние дни кстати много думаю о своей скромности, застенчивости и дзен-пофигизме: надо с ними что-то делать, ибо постоять за себя надо всё-таки уметь. И не только за себя, но вот с этим у меня обычно проще.
Это я к тому, что в "Карусели" пропускная система на охране более адекватная, чем в нежно любимом мною "О'Кее", но вот воруют там ничуть не меньше. Что у девочек за ночь утащили все стикерованные оливки, и им вообще не с чем было работать, что у меня совершенно внаглую и открыто коробки сока забирают. Меня такая наглость шокирует, а поскольку она касается не лично меня, я, пребывая в ступоре, молчу и сержусь. А надо бы. на самом деле, писать заявления и вообще возмущаться. Надо учиться, да.

Кстати, впервые сдавала кровь не одна. Делали мы это вместе с Лилей, поэтому постоянно болтали и ржали. Так гораздо прикольнее! Пообедали в МакДаке, что весьма к месту, ибо до ужина ещё очень далеко.
Никогда не летала на МД и, надеюсь, ещё не скоро это повторится. ))

@темы: донорство, други, животинки, работа, самолёты

01:47 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Осень, и как ни пытайся ограничиваться, тушка всё равно требует запасов перед предстоящим анабиозом. Утром весы поползли на 1,5кг не в ту сторону, куда хотелось бы.
Прикольно, что кроме калорий мою дневную норму превышают только углеводы. Не прикольно, что я их, по сути, никуда не трачу.

Полдня ушло на написание, перевод и переписывания начисто письма Кюнам. Уже отправила, поболтала с ней в ф-буке. Но вообще, конечно, три месяца назад я такие сочинения писала за 1,5 часа без черновиков (правда, карандашом), да и вообще: отправляла посылки на почте, меняла и сдавала билеты на вокзалах, ходила к стоматологу, объяснялась со стюардессой по поводу забытого кое-кем багажа, ходила в банк... сейчас же без подсказки фиг вспомню простейшие иероглифы, даже слова запропастились и кроме английского в голову ничего не лезет. Хотя нет, румынский выскакивает.
Жесть, в общем. Через месяц норёку.

Завтра как-то безумный день, а самое безумное в нём то, что с раннего утра и до самого вечера я остаюсь без еды. Это первый перелёт в моей жизни, где не кормят (не считая Ryan Air, но там и не положено). Два часа до Копенгагена, пересадка полтора часа и час до Осло. Заселение в отель и долгожданный ужин (в моём случае чуть ли не завтрак).
В Копенгагене мы ещё не были. =) Впрочем, в Ушлу тоже.

@темы: килограммы, нихонго, планы, самолёты

15:24 

По дороге домой.

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
В Шереметьево мы видели закат - некое подобие ночи, которых давно не было в Питере. Вылет задержали на час, как объяснил нам потом командир корабля, из-за подготовки самолёта к вылету. Ну и ладно, главное, что всё-таки вылетели.
Самолёт оказался не тем, о котором мечтают все, кто летит в Японию. Старые кресла, обитые синим материалом, и небольшие мониторы над проходами. Всё, что можете сделать вы сами - это отрегулировать громкость в своих наушниках. Их, кстати, выдают бесплатно в индивидуальных пакетиках, как и тёплые пледы с подушками. Если бы не этот плед, я бы точно околела: в отличие от японцев, надевших мягкие тапочки или плотные носки, я так и летела в шлёпка и шортах.
Это очень холодно, скажу я вам. >.<
Хорошо быть компактной японкой. Кресла хотя и не были впритык, всё же мне никак с ногами забраться не удалось, а вот японки сворачиваются в них калачиком и мирно спят под пледом.
Такой длительный перелёт действительно утомляет. Когда ты уже поужинал, посмотрел фильм, поспал, а на экране пишут, что прошло только 6 часов, и мы ещё не долетели до Хабаровска, становится так тоскливо... Но тут следует завтрак.)) Когда в следующий раз я выглянула в иллюминатор, там уже был бескрайний океан. В общем, Япония пролетела мимо, но, говорят, она сверху похожа на брокколи. Всего мы пролетели 7772км.
Первый Боинг в моей жизни. 767-300, это не двухэтажный трансатлантический, но тоже большой. Два полноценных питания: ужин и завтрак, горячее на выбор. Очень порадовалась блинчикам - давно не ела и не скоро ещё получится))
Зато турбулентность в таком самолёте достаточно стрёмная. Салон трясёт и иногда попадаются не хилые воздушные ямы. А посадка вообще оказалась весёлой: когда на экране пишут, что до земли меньше 500м, а у тебя в иллюминаторе крылья по горизонту гребут как пловцы на Олимпиаде, то невольно вжимаешься в кресло и хватаешься за поручни. Из-за сильного ветра даже после касания нас болтало из стороны в сторону, пока не включилась обратная тяга. Первый раз в жизни мне захотелось поапплодировать в конце рейса.

Япония начинается с самолёта. Японцы, летящие группой, организованны так, что нам и не снилось. Руководящие перед полётом обходят весь салон с бумажкой, где у них помечены места всех их санов, а потом ещё несколько часов перебирают бумажки с какими-то графиками, расписаниями...
Ну и всякие экстравагантные личности попадаются: у нас был блондин с наполовину выбритой головой.

В аэропорту тихо (как это ни странно), но всё предельно понятно. Японские надписи сопровождаются английским переводом, на входе на эскалаторах вас приветсвуют надписи NAA (Аэропорт Нарита), Yokoso Japan и, что особенно тронуло, おかえりなさい. Минимум рекламы и никакой навязчивости.
При въезде в Японию нужно заполнить миграционную и багажную карту. Если в миграционной вас спрашивают личные данные, цель поездки и место проживания, а также наличие уголовного прошлого, депортаций из Японии и чего-то ещё, то в багажной у вас вежливо интересуются, не везёте ли вы: фрукты и овощи, молоко, мясо, растения, животных, парфюм (в мл и упаковках), табак (в пачках, штуках и граммах), алкоголь, оружие (горячее и холодное), наркотики (марихуана, кокаин и проч.), детскую порнографию, большую сумму наличных денег, товары для декларации...
В аэропорту эти карточки надо отдать на разных пунктах проверки. У этих пунктов стоят дружинники (специальные мужчины в форме, у них повязка на руке обычно бывает, оттого и зову их дружинниками), которые говорят вам, к какому окошечку вы можете подойти и на какое место встать. У японцев не принято думать там, где от тебя требуется тупо исполнение предписаний. Сказали стоять у 25 окна - стой, даже если здесь очередь, а вокруг пусто, пока не скажут перейти в другое место.
На паспортном контроле проверяют миграционную, вклеивают две наклейки в паспорт, снимают отпечатки указательных пальцев и делают фотографию. Так что враг не пройдёт!

У выхода нас встречали японцы с нашей табличкой, но после недосыпа, перелётов и полугода без японского я затупила совсем, а другие двое ребят из Питера учат язык ещё меньше меня, поэтому пришлось встречающему благородно перейти на английский. Он оказался не так уж и плох у него и намного проще для понимания.)
Та Япония, о которой пишут в учебниках и которую показывают в дорамах, началась сразу же за дверями аэропорта. +31, но такой мусиацуй... Поверьте, в Питере ни разу не влажно по сравнению с тем, что творится здесь. Поэтому мы с радостью залезли в такси с кондиционером, где и уснули.)

Уже стало привычным, что справа машины едут в обратную сторону, что водителя нет слева, что платный хай-вэй сопровождается почти сплошной бетонной (?) кладкой, покрытой плющом. Мы едем в центральную часть Хонсю, где синеют горы.
И глядя по сторонам, когда всё-таки удаётся что-нибудь разглядеть (но не сфоткать), я понимаю, что то, зачем я сюда приехала, этого стоило.)

@темы: Япония-сама, гайдзин, нихонго, путешествия, самолёты

18:27 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Шереметьево - крутой современный аэропорт, только очень большой и тем не менее, какой-то унылый. Унылый - потому что не так много трапезных, магазинов и проч., как я привыкла, зато класс совершенно другой: в дьютики не стала даже заглядывать, потому как кроме лейблов Диор, Армани и им подобных ничего не увидела. Пичалька.
Аэрофолот порадовал своей кухней. На обед у нас был холодный бутерброд и 200мл сока в коробочке. Нас так сытно даже Эир Молдова не кормила!)) Хорошо хоть был горячий чай. Зато детский обед - это дыня, киви, апельсин, виноград, сыр, помидор, растишка, эмэндэмс, овсяная каша и что-то ещё. оО Я фигею.
А их самолётный журнал порадовал меня только двумя строчками: о том, что буханка хлеба в Зимбабве стоит 35 000 000 зимбабвийских долярей)))

Вербализация - всё-таки мощная штука. Впервые произнесла это самое "Токио" при пересадке в Шеремете и поняла, что о боже. боже-боже.))

@темы: Россия, путешествия, самолёты

23:16 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Оформила, наконец, карту частого летателя в Air Moldova. Не прошло и... много лет))

Сама себе удивляюсь. Красота, да и только.)
Работа и спорт, электровеник в попе. Аскорбиново-железная диета. Дома варенье из грецких орехов и лепестков роз. И соверешенно неожиданно - новости от старого друга. Привет, родной.)

@темы: еда, други, покупки, самолёты, эго

01:08 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Так, а кто мне скажет: корабли Прогресс - они многоразовые или всё-таки потопляемые? И по какой причине закрыли проект Бурана? И используют ли после него Энергию для других целей???
Википедия молчит по этому поводу!

А начиналось всё просто: я просто узнала, что существуют некие "щелевые закрылки" - и пошло-поехало.. Оказывается, есть предкрылки, законцовка крыла (ю-ху, я опознала её!)) и спойлеры, а 747-200 является как бортом номер один (Air Force One или же Foxtrot), так и воздушными командные пункты на случай ядерной войны, используется для транспортировки шаттлов...
И да, а когда планируется выкат второго Ан-225? ))

Сегодня день салата, у меня жуткий голод на овощи и фрукты. Огурцы закончились моментально, ананасы в банке тоже тают. Ревенно-овсяный йогурт рулит ))

Я не понимаю, почему люди тащатся от Хауса, Шерлока и Обмани меня. То есть я, конечно, понимаю, на какие нотки они расчитаны и чем цепляют, но не понимаю, как можно на это цепляться. оО
Доставляет "Теория большого взрыва".)

@темы: ТВ, вопрос, еда, люди, самолёты

20:00 

Coming back. A week later.

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Поскольку обещано, поскольку просят, да и вообще уже поре - я начну.

В общем-то, последнюю неделю хреново. 25-часовой путь от отеля до дома осложнялся простудой, подхваченной в последний день в Ла Корунье, и если в ночь перед вылетом меня просто колотило под двумя шерстяными одеялами и кондиционером на 30 градусов, то во время 7-минутного полёта до аэропорта на машине под 170 (потому как выехали мы за 20 минут до окончания реистрации) меня натурально чуть не вырвало, а в Мадриде вместо 4 часов гуляний хотелось просто упасть и сдохнуть.
Кстати, в Мадриде же мы узнали, что, выходя за багажом, вернуться в зал прибытия как бы невозможно, и довольно долго пытались объяснить ребятам, оставшимся с нашим багажом внутри, как выйти и куда идти. Но всё бы ничего, если бы они не забыли половину сумок и в том числе документы нашего юноши... В Испании, даже в Мадриде и даже в аэропорту ужасно говорят по-английски, а с полицейскими договориться вообще невозможно. Ребята выждали, пока полицаи отвлеклись на кого-то ещё, пролезли в зону прибытия и взяли-таки всё оставшееся. Аллилуйя!
И со вторника я себя чувствую полуглухой амёбой, отхаркивающей собственные лёгкие. Потому что градусник показывает не меньше 36,8, ухо заложено с самого Франкфурта, а возвращение в зиму, видимо, добавило красок к и без того здоровому организму.

До сих пор наблюдаю флешбэки, особенно по ночам. Что-то снится, что-то кажется. Говорят, иногда начинаю что-то спрашивать на английском. А океанское скалистое побережье вообще появляется перед глазами постоянно, очень разноцветное, тёплое и манящее.

Очень многое обдумала и передумала за эту неделю. Люди, с которыми я никогда бы не стала общаться в России, были моей приятной компанией всё это время. Амуры - как собственные, так и посторонние - снова дали многое. Поняла, что хочу на Кипр - из-за природы, музыки, танцев, языка, людей и кухни.
Когда только приехала, нужно было по работе съездить за продукцией в другой конец города. Сделала я это с трудом, но всю дорогу постоянно видела, что здесь всё - не так, как там. Да, здесь мой дом, здесь мой город, здесь такие люди и такая погода. Но там...

@музыка: Radwimps - ふたりごと 一生に一度のワープver.

@темы: эго, самолёты, путешествия, организм, люди

06:25 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Нет, ну я не знаю, как выдержать так много времени. х_х Но один адекватный мальчик, вроде бы, всё-таки имеется. Пользуюсь моментом и везде сажусь с ним (иначе просто не вынесу эту бессмысленную и безмозглую болтовню).
Кстати, терзают подозрения, что я самая старшая.
А наша "ответственная" разве что на испанском говорит посвободнее, чем я.
И конечно же, я тут самый спокойный аки танк дзен-пофигист и единственный, кто вытерпел восемь часов без еды (зная, что на двух рейсах подряд нас будут кормить).
В общем, как-то так.

А Финка такая Финка. Конечно же, машина здесь не летит, а едет, провода ЛЭП подсвечены разметкой, в аэропорту терминалы электронной регистрации на рейс и вообще очень тихо. Зато на границе было -20 и очень хотелось спать.
У наших погранцов живёт прикормленная лиса. Такая забавная: прыгает по снегу, и совсем ей не холодно.

@темы: самолёты, путешествия, люди

07:14 

Зарисовки

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Раньше я встречала только снегодождь, но сейчас для Питера более характерен дожделёд.
Промочила насквозь все ноги меньше чем за полдня. По счастью, одна встреча отменилась, и я таки просушила сапоги на батарее до вечерних занятий. Но эта вездесущая соль... х_х

*
Билеты приобретают всё более нереальный вид. Если в прошлый раз я удивилась, увидев распечатку на пол-листа А4 (где были указаны только моё имя и два рейса с датами), то сейчас я не удивляюсь уже даже простому кассовому чеку (который кагбэ говорит нам о приобретении четырёх билетов, но даже не указывает имя).
По идее, конечно, мне обещали ещё маршрут-квитанцию для предъявления в аэропорту, но пока на мыло ещё ничего не пришло.

*
Моя рациональность разбивается о какие-то невероятные человеческие лбы. Самое сильное и разумное, что пока получается сделать - это либо взять себя в руки и продолжить общение (обычно так бывает по работе), либо взять себя в руки и ничего не брать в руки, дабы не разбить и не огреть (вот это уже с близкими, когда идёшь к человеку на откровенность и открытость и ожидаешь адекватного понимания).

*
Интересно, а приземлённые к людям бухгалтеры вообще существуют? Все, кого я встречала до сих пор - это такая элита организации, всегда при деньгах (о чём говорит хотя бы внешний вид или беседы об отдыхе в Дубаи - это сотрудник НКО!!), особо не озабоченные работой с клиентами (такое вот снисходительное отношение получаю по жизни, даже если прихожу тупо за з/п), особо никуда не торопящиеся (порой кажется, что даже "горячие" периоды отчётности им не страшны).
И такое ощущение, что до меня никто никогда не приходил за справкой с места работы для визы.. Но это отдельная песня, уже даже не про бухгалтеров.

*
Ух ты, сегодня экзамен. Я даже честно последние два часа читала интернет-публикации преподавателя. И как люди вообще без него учились? оО

*
Доброго утра вам. )

@темы: други, люди, погода, работа, самолёты, учёба

04:03 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
И всё-таки, моё непостоянство меня когда-нибудь погубит))

Разгребала почту за последний месяц, удалила полторы сотни (с хвостиком)) писем, прошлась по нашему новому .рф-ному сайту, ответила по донорству - и вот уже вместо часа ночи наступило четыре утра. А утром дежурить на ОПК, потом весь день мотаться по городу с багажом. Раздам последние уже бамбуки, лишь бы выжили ))

Зашла в Дом Книги за испанским разговорником. Того, что искала, не нашла, зато чуть не осталась ночевать у стеллажей с учебниками, самоучителями и худ. литературой, потому что это - испанский... La lengua de Dios. Купила разговорник, но в нём всё понятно даже без перевода.
А завтра, надеюсь, будут уже совсем все билеты от Хельсинки, до Франкфурта, Мадрида и Виго. Ох, чую я, багажа надо брать с собой совсем минимум, ибо славится Люфтганза своей к нему нелюбовью)))

Опять не готова домашка по ивриту.
Опять экзамен послезавтра.

@музыка: Noa & Mira Awad - There Must Be Another Way

@темы: учёба, самолёты, лингва, испанский

19:44 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Международный аэропорт города К. чудесен. Он напоминает мне восточный базар, девушка откровенно кричит в громкоговоритель, призывая какого-то пассажира пройти уже на посадку в Афины, в дьютике совершенно нечего купить (флажок стоит 4,5 евро!), мы должны уже вылетать, хотя только началась посадка в самолёт. Единственное, что радует - свободный вай-фай.)
Господи, благослови Молдову! *два раза, как сказал Вадим - с первого просто не сработает)))

@темы: Кишинёв, самолёты

15:31 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
В аэропорт мы добирались по такому же ливню, под каким я бежала встречать Олю. То есть ноги мокрые по колено, вместо кроссовок - водный массаж ступней, а чемодан, подписанный когда-то Котей, пропитывается дождевой водичкой.)) Кстати да, кк обычно: у меня почти весь чемодан заняли подарки, поэтому пришлось ещё и сумку для вещей брать.
Зная, как любит издеваться над людьми компания Air Moldova, я довольно-таки нервно ехала в Пу-2. Спасибо Оле, она проводила прямо до автобуса. Она замечательна.) Регистрацию прошла за пару минут до её окончания; к тому времени новопассит уже задействовал оба своих направления, т.е. у меня проявлялся латентный невроз и в то же время дико хотелось спать. Спать хотелось так сильно, что я чуть не отрубилась, стоя в очереди на посадку через очередной металлоискатель и досмотр ручной клади.
В этой же очереди моментально почувствовалась деревня Молдавия: разговоры, акцент, мысли, действия... такое отвращение всё это вызывает, чесслово. Ладно бы просто дерёвня-дерёвня, так они же строят из себя очень-европейских граждан и жителей центра вселенной. На фоне посещения собеса это вообще было очень в тему.
:wc:
Кстати, о собесе. Пришли мы домой с Олей, она в нет полезла, я чемоданы собирать. Приходит она и говорит: там, говорят, где-то какой-то безрукий инвалид, отчаявшись получить социальную компенсацию, застрелил двух сотрудников собеса. а потом и сам застрлился. :nerve:

Ночной перелёт был первым в моей жизни. Мы долго выруливали на полосу, проезжая мимо самолётов, отстойников, Пу-2, Пу-1 и ещё каких-то служебных зданий. На эмбраере я тоже летела впервые, а это маленький самолёт с сиденьями A-D (по два с каждой стороны). Его иногда потряхивает при полёте, но зато он легко взлетает и садится.
Взлетали мы вечером. Питер провожал узором уличных огней. Хорошо было видно и Пулковское шоссе, и дома с их дворами, почти как на Гугл-мэп, но это было там, внизу, а прямо над головой у меня висела серая масса, за которой был виден свет. Нырнув в тучу, мы оставили под собой город и некоторое время летели в бело-серых облаках, но потом и они остались внизу, белые, а под ними - чёрное пространство России. Над Беларусью стало уже совсем темно, ивид в илюминатор напоминал картину Куинджи: есдинственное, что было видно, это белую луну прямо напротив меня и звезду рядом с ней. Сзади мигал сигнальный маячок на крыле.
Молдова встретила одинокими, разбросанными огоньками частных домов. Деревеньки, деревеньки, (ой, простите! города!)), Сынжера (кто-то из пассажиров узнал родную заправку на дороге), откуда-то внезапно появляются ниточки ярко освещённых и извилистых дорог, и так же внезапно обрываются вникуда.
Посадка прошла идеальна. "Молдова расположена в центре Европы" - так было написано в учебнике географии за 10 класс, до сих пор помню. Ещё там было написано, что площадь этой страны - 33,7кв.км. Нет, это я не опечаталась))) Оно и видно, что в центре мира: в аэропорту Кишинёва наш самолёт был единственным)) Впрочем, как всегда.

Хорошо жить в авиагородке. Не надо никаких такси, всего 20 минут неторопясь докатить чемодан до дома, когда вокруг такая ночь! Темно, тихо, тепло. Всё-таки здесь другой климат.
Родители, кот-крокодил, телевизор, Зенит 0:2 проиграл... Квартира теперь видится совсем по-другому, и всё другое. Странно, в предыдущие годы такого ощущения не возникало.
Я уже забыла, как выглядит настоящий арбуз (утащенный с бахчи через дорогу), какой вкус у "живого" салата из огурцов, помидоров и лука с зеленью, заправленного подсолнечным маслом. Следкий виноград с крупными косточками, свежие творог, сметана и молоко (купили вчера утром, уже прокисло - ах, разве ж так бывает?!), на холодильнике лежат два семенника подсолнечника - две круглые упаковки семечек диаметром сантиметров в 30-40...

А я всё-таки немного скучаю по девочкам и японкам.

@темы: Кишинёв, Молдова, еда, люди, погода, самолёты

09:11 

после перелёта

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
День вчерашний (то бишь среда) был замечатльным в разных отношениях. Посещение собеса, где меня чуть заживо не съели парализованные беззубые бабульки (а заодно и Олю Арбузные корки), сама по себе Оля Арбузные корки, которая мне очень нравится и напоминает даже кишинёвскую подругу моей молодости; общение с Куруми, когда я совсем уже тараторю и она меня-таки понимает, хотя грамотнее я не стала; Марго, которая сегодня уже не так фонтанирует, и теперь к ней не опасно приближаться (и она накормила Куруми супом, что есть очень гуд); проливной дождь, благодаря которому можно было пойти встречать Олю только-только выйдя из душа, прямо с мокрой головой; сборы в аэропорт...
Сейчас у меня много эмоций касательно разных людей, мест и событий, они все перекрываются и смешиваются немного, потому мне сложно что-либо вычленить, особенно учитывая мою тотальную усталость (я вырубаюсь как только закрываю глаза). Но могу сказать точно: скучаю по девочкам, по японкам, зла на местные дикарские нравы, рада, что-таки увидела папу (утром он уежает в Италию для выставки).
Здесь либо нет и-нета, либо свет вырубают, либо на работающем компе стоит *ненавижу* Опера, и я не могу ничего написать в собственном статусе ВКонтакте. Поэтому в свет выхожу как получается, пишу записи в блокнот. Позже появится тел (пока что стоит питерская симка, но на ней -8 рублей)).

Я вот всё слушаю, когда пилоты представляются, ищу знакомых. Прикольно же: летишь так, и знаешь примерно человека, от действий которого ты сейчас зависишь целиком и полностью.) Но в этот была знакомая стюардесса, причём она меня тоже узнала. мы вместе на танцы здесь ходили.)

@темы: Кишинёв, други, и-нет, люди, путешествия, самолёты

11:21 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Хочу обратно. Туда, где каждый день расписан, никуда нельзя опоздать и всё за тебя сделали.
Приземление было жутким - то ли из-за того, что пришло одновременно два самолёта на посадку, и мы ещё кружили, то ли погода была такая, но у меня заложило всё, что только можно, а левое ухо жутко болело и долго не могло оправиться. Потому вчера я совсем почти не соображала, а весь вечер болела голова. Рано уснула, встала только что.
И не знаю, что делать. И нужно ли что-то делать. Теряюсь без листочка с планом дня, составленным прекрасным групн фюрером г-ном Крамером. Заглядываю в холодильник - и не нахожу ничего интересного, а идти в магазин совсем не хочется. Вчера на ужин доела гостиничные припасы, сегодня разве только шоколад, желе и марципан остались.
Скучаю по большим суднам в порту и на каналах, по широким зелёным улицам и теплу. Ещё по много чему, но оно не поддаётся членораздельному описанию.

И Гамбург - хороший город, просто его как-то понять надо.

@темы: путешествия, самолёты, эго

22:18 

Телевизор.

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Обратно же летела нормально, спала вообще. А сейчас по ОРТ фоном идёт фильм "Послезавтра", где ребята попадают в офигенную турбулентность. Блин, страаашно же! >.<

А на днях посмотрела, наконец, "Анну и король". Фильм неплохой, но слишком уж американский. И интересно, насколько реальна история.

@темы: самолёты, кино, ТВ

17:15 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)

В баре все хотели в Питер - но вот незадача, кому-то холода не нравятся, кто-то сырость не терпит. Когда надоело слушать, я сказала, что сегодня вот там снегодождь. Припупели и притихли.

Есть такие мальчики, "которым можно".) Всегда интересно - а мы-то что для них?.
Кишинёв провожал пением птиц, низким оранжевым солнцем и теплом. Проходить в зал вылета - как пройти к соседу по площадке, не то что в Питере.
Лететь было нестрашно, только кишинёвская ВПП такая, что ни с чем не спутаешь - она закатана не асфальтом, а плитами. Смотреть, как трясётся во все стороны пластиковая начинка самолёта при взлёте - это очень страшно, правда. Зато в течение полёта удалось поспать; если б ещё шея не затекала...
Россия встретила турбулентностью, а Питер - серым мокрым небом и температурой за бортом на 10 градусов ниже, чем при взлёте, а именно +5. И вот сразу стали "радовать" люди: и тот мужик сзади, который по телефону вперемешку с руганью орал другому мужику по телефону, мол, где он и чего не встречает (ага, прямо на перроне!), и вот эти таможенницы, которые так общались на женские темы, что мне из конца очереди думалось, что там кто-то нарушает порядок, и этот мужчина в метро, который решил проверить, мой ли это студенческий, да ещё и паспорт попросил - не узнал по фотографии...
Вообще было холодно. Когда прямо передо мной закончилась посадка на первый автобус, и я стояла в двери на ветру, когда катила чемодан к остановке, пока ждала, когда же автобус поедет, когда гремела колёсами по Грибаналу, пока стучала зубами на кафедре, пока тряслась в маршрутке до дома...

Холодно. Не в погоде дело.

@темы: B&G, Кишинёв, Питер, люди, погода, самолёты, эго

00:48 

Жена металлиста: в правой руке лолли-поп, а в левой - "коза".)
Первый полёт за последние лет 15, первый же перелёт абсолютно самостоятельно (включая всю дорогу до аэропорта) в сочетании с темпом жизни последних полутора месяцев и с нервами последних недель вылились в лёгкую аэрофобию. Ещё в метро уже в районе Техноложки чуть не разрыдалась, когда самолёт при посадке начало трясти - вообще ждала, что вот-вот вывалятся кислородные маски (не потому что страшно или ужасно, просто нервы прорвало).
На выходе из зелёного коридора никого не было. Игорь перепутал даты)) Но явился через полчаса с букетом, когда у меня руки и голос уже перестали дрожать. Но нервические смешки продолжались...
Ужас-ужас. И аптеки-то в аэропорту нет!((

Первый день отпуска мог быть, конечно, более насыщенным и приятным, но я полдня была в ауте с заложенными ушами, так что много от меня ждать и не стоило. В целом же довольна, несколько приятных шокирований. Милирование "мэйд ын Молдова" - это что-то неожиданное, но симпатишное.
Игорю - памятник за терпение.

ЗЫ. У меня уже традиция, видимо, в первый же день встречаться с неприятными девушками моих друзей))

@темы: эго, состояния, самолёты, мальчики

Анамнез.

главная